主打安全牌，吉利中国星双车加新上市

如今，大家越来越认识到车辆安全的重要性，尤其是在家庭购车的时候，更是将安全作为首要考虑因素。为了证明自己的车很安全，吉利的中国星系列在上市发布会现场搞起了惊心动魄的高难度测试，“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”。当然了，试炼很成功，据说现场的朋友都看得心惊肉跳的。此举无疑很好地证明了新车的安全性。除了安全，两款车还有哪些值得我们关注的产品点呢？

作为吉利品牌CMA高端旗舰系列，中国星一直坚持“为汽车高价值而战”，紧跟市场趋势，积极响应用户需求，保持着每年1-2次高频率推新节奏，让产品不断进阶、精进，让用户的高价值体验持续升级。此次，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版四款车型的加新上市，就是快速响应用户多元化需求的诚意之作。

其中，星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色，并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素，以更动感更个性的设计风格满足用户的多元造型风格选择需求，再次刷新星瑞2.0TD产品高价值，让用户体验再次跃升。

同时，基于SUV用户对多样化动力需求的强烈呼声，星越L 2.0TD+7DCT长风版和星越L智擎星云版也加新而来，以更优的价位选择、更高的版型配置，全面满足更多用户对于驾控性能、经济节能的不同喜好和高价值体验需求。

在此次中国星百炼成角安全试炼营中，“星瑞极限五连撞试炼”超高还原了真实车主五车连撞场景，一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处、加速撞击五车车队，位于车队中间位置的星瑞凭借7系太空铝前防撞梁、长度超越同级的吸能盒、Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计，成功抗住了大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量；在前后多车连撞夹击的情况下，星瑞的A、B、C柱均无变形，前机舱及后备箱轻微溃缩完成能量吸收，四门顺利打开，应急双闪自动打开，燃油无泄漏；车内前后排安全带预紧点爆，SOS模式启动，乘员舱非常完整。

同样，星越L也成功挑战超纲标准、更高难度的“魔鬼秋千试炼”。经受两辆车从5米高空、呈45°角，以高空荡秋千形式的双侧加速撞击，在单侧近15000牛的碰撞冲击力下，星越L的A、C柱均无变形，B柱轻微变形，应急双闪自动打开，前后四门均正常开启；车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆，乘员舱空间结构非常完整。挑战极限的背后，正是因为星越L整车车身高强度钢材占比高达79%、1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%以及超26000N·m/deg扭转刚度等赋予的强大安全底气。

吉利的安全牌其实并非今年才开始打，早在融合沃尔沃的时候，就开始了其在安全领域的布局。如今，即便是10万元级别的产品，吉利都赋予其足够的安全性。对于安全很看重的朋友，我觉得吉利车型是可以重点关注的。

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