这两年,新能源汽车的飞速发展有目共睹,大家选购新车也越来越愿意尝试新能源车,不过对于很多刚需消费者来说,更愿意选择一些性价比更突出的入门级车型来“试错”,比如比亚迪近期为大家带来的一款全新小型纯电SUV就颇受关注。
近日,比亚迪旗下全新小型SUV——元UP正式上市。新车共推出3款车型,售价区间9.68-11.98万元。新车作为比亚迪e平台3.0诞生的首款小型纯电SUV,未来将在王朝网络售卖,并与元PLUS组合销售。那么,这款小车具体表现如何呢?一起来瞧瞧吧。?
元UP是怎样一款小型车?
首先,元UP在整体造型方面带来不少新鲜感,既保持了王朝的龙颜美学设计风格,又融入了更多时尚和年轻化的元素,这种“方中带圆、刚柔并济”的设计风格显得比较特别,也区别于目前比亚迪旗下的其他小型车,很有辨识度。
具体来看,元UP的前机盖处设计也多条隆起的筋线,前格栅为封闭式设计,中间还加入了黑色饰板,中央还加入小篆字体的元LOGO,搭配两侧狭长的大灯组,视觉一体感突出。
下包围部分,元UP设计有粗壮的黑色保险杠,并且采用了左右对称设计,细看还会发现直瀑式纹路装饰,两侧翼子板位置还有小尺寸导流槽,凸显了比较强的力量感。
车身侧面,元UP的线条较为平直,悬浮式车顶大屏鲨鱼鳍和行李架,看上去更为运动。此外,新车还采用了隐藏式车门把手,其底边同样加入黑色饰板以及镀铬点缀。车身尺寸方面,其长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距为2620mm。此外,新车共有四款颜色可选。
车尾部分,元UP尾部轮廓饱满圆润,而且很有层次感。中间的横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰,下包围部分的粗壮黑色饰板也银色防擦护板也比较立体硬朗。值得一提的是,该车与现有王朝车型不同,其尾标采用的是BYD字样LOGO,而非与车头相同的小篆字体的元样式。
再来看看车内,元UP整体还是沿用了浓浓的家族式设计风格,黑+米双色配色简约大气,搭配全景天幕显得整个内部比较宽敞明亮。具体来看,新车提供了三幅式多功能方向盘、水晶电子档把,中央的12.8英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表的组合也非常具有科技感。
此外,元UP在挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽,并且支持手机无线充电功能,车内还保留了部分物理按键,对于不习惯触屏操控的朋友们比较友好,细节设计比较贴心。
在其他配置方面,元UP还全系标配了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、全景影像、透明底盘、自动LED大灯、自动空调以及热泵空调等。?
元UP的空间表现如何?
作为一款小型SUV,肯定不少朋友会问内部空间如何,我们以身高170cm的体验者为例,在前排座椅调整最低的舒适情况下,头部空间大概1拳3指头。
保持前排不变体验者来到后排,头部空间大概1拳左右,腿部空间则超过了2拳,且后排地板很平整,坐在中间位置也不会影响舒适度。
此外,比亚迪元UP的后备厢空间表现也还算不错,最大容积能够达到1320L,并且其后排座椅可支持4/6比例放倒,能够展现出更多的实用性,满足更多用车场景需求。?
元UP的动力和续航如何?
作为比亚迪e平台3.0的首款纯电小型SUV车型,元UP在动力方面提供了两种动力输出,最大功率分别为70kW/130kW,最大扭矩为180牛·米和290牛·米,官方零百加速时间最快为7.9秒。
续航方面,元UP匹配的是容量为32kWh和45.12kWh的电池组,对应的CLTC纯电续航里程分别为301km和401km。从数据上来看,其实元UP的动力和续航水平算不上多优秀,但是基本可以满足大多数用户的用车需求,日常通勤代步一星期充一次电,基本上是够用了。?
元UP的综合竞争力如何?
目前,虽然市面上的小型SUV车型不少,但是具体到新能源小型SUV领域,其实车型不算很多,像几何E萤火虫、哪吒AYA等车型也是各具特色,并且没有形成明显的市场垄断,因此对于元UP来说,上市后的竞争压力就会小很多。
而就元UP的综合表现来看,其设计风格、内部空间、配置水平等都是可圈可点的,而且这款车型在售价方面也基本符合大家预期,对于那些想买一辆日常代步、接娃买菜或者收入不算太高的年轻消费者来说,应该还是具有不错的吸引力的。?
结束语:
作为“元”家族的全新车型,比亚迪元UP的整体表现还是值得肯定的,加上其切入的是一个相对竞争没有那么激烈的细分市场,预计上市后应该会有不错的销量表现。不知道您对这款新车如何看待,不妨一起来聊聊吧。
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