由于只是新增配置版本,所以新车的造型设计、车身尺寸、内饰样式、动力搭载等,均与在售车型保持一致。
具体到细节上,就是新车的仍是最新的家族式设计,大尺寸倒梯形进气格栅与两侧灯组连为一体,中网内也采用大量镀铬元素进行点缀。车侧和尾部,还是圆润精致风,有密幅式轮毂、悬浮式车顶。仿贯穿式尾灯、隐藏式排气等元素。
尺寸部分,还是那套以大欺小的中大型SUV身材,长宽高分别为5130x1981x1767mm,轴距为2900mm,在同价位车型中,依旧处于领先水平。
内饰部分,继续是那套当前非常流行的双联屏设计,搭配副仪表台上的电子档杆和大量实体按键,展现出不错的科技感。而车内整体用料也相当厚道,使用黑棕双色搭配,应用NAPPA真皮座椅,档次感还是比较足的。
座椅,还是三排6/7座布局,两驱设定并未给车辆带来空间加强。6座车型第二排设有238mm宽的中央通道和可移动调节210毫米的二排座椅滑轨,成年人进出,乘坐调节都很方便;第三排座椅宽度则是有1473mm,达到同级最宽水准。
配置方面,入门车型就已配备前排无钥匙进入、前排多层隔音玻璃、倒车影像、内置行车记录仪、定速巡航、前桥限滑差速器、温度分区控制、后座出风口、后排独立空调等功能。
到了新增车型,则是按版本不同增加不同配置,像两驱智悦版,主要是增加了真皮座椅、驾驶席座椅电动10向调节、副驾驶席座椅电动4向调节、车内遮阳板+带灯化妆镜等提升驾乘舒适性的功能。
两驱智享版,则是在智悦版的基础上,增加了全景天窗、前排座椅加热、车内自动防眩目后视镜、外后视镜锁车自动折叠等功能。
动力方面,新增车型和现款保持一致,都配日产最先进的2.0T VC-TURBO可变压缩比增压发动机,发动机最大马力252匹,最大扭矩376牛米,匹配采埃孚9AT变速箱,WLTC工况油耗能做到8.65L/100km。
超5米1的中大型SUV身材+三排6/7座的布局+日产大沙发+强力省油的2.0T发动机+齿比范围宽泛的采埃孚9AT变速箱,就产品力来看,日产探陆还是很能打的,虽然它不像一些新势力那样有彩电、冰箱,但拿它去和同价车型比,它完全是头部水平。
车是有吸引了力的,那买的时候该选哪款呢?无脑入新增加的3个版本?对此,社长觉得还是要按需考虑。首先是座位这块,优先考虑6座版本,一方面是这个版本少人乘坐时体验更好,另一方面是6座挤一下,装载能力也是能勉强看齐7座的。
至于配置版本,没有四驱需求的,推荐购买新增的两驱智悦版,虽然这个版本比入门版贵了5000元,但它却多了真皮座椅、驾驶席座椅电动10向调节、副驾驶席座椅电动4向调节、车内遮阳板+带灯化妆镜等一系列功能,不说别的,单给六七个座椅加真皮,其实就已经值这钱了,其它功能等于白送。
有四驱需求的,选四驱智驾版就对了,这个版本虽然比两驱顶配贵2万,但在功能配置上,它确实是多出一大截来的,特别是智驾部分,主动刹车、全速自适应巡航、车道居中、并线辅助等,它全都有配备,再加上四驱、自适应远近光、车顶行李架等功能,多掏两万是物超所值的。
来得晚确实容易错过风口,但肯用心,肯改变,肯听消费者需求,还是有机会迎头赶上的。那些对六座SUV感兴趣的,不妨看看这台积极的日产探陆。
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