自卸车持续在城乡基建运输领域发挥优势

老旧小区弯多、巷窄、甚至限高、限宽，施工难度大，选择适宜的运输车辆尤为重要，乘龙L3凭借诸多优势，在众多车型中脱颖而出，成为了最理想的选择。

身轻力大 高效多拉

动力方面，乘龙L3自卸车选用玉柴新型4缸220马力发动机、动力强劲，传动效率更高，让乘龙L3可以从容应对多种工程工况。整车引入轻量化新材料，新结构，同平台下底盘自重领先，相对同类型产品可多拉300kg左右。进一步提高了工作效率。

机动灵活 城乡畅行

面对城乡间纵横交错的道路，甚至狭窄曲折的小巷，一些通过性欠佳的车辆往往望而却步。而乘龙L3自卸车的车身高度最高为2.74米，轮胎外廓最窄处仅2.34米。这样巧妙的车身尺寸在面对限高2.8米、限宽2.45米的常见路段时，均能轻松应对，畅通无阻。

底盘扎实 稳定可靠

除了对车身尺寸进行优化，乘龙L3自卸车在底盘设计上也投入了大量的精力。采用宝钢材质，通过行业最大的6300T压力机进行一次性冲压成型，工艺成熟，承载性好。同时，通过拓扑CAE技术，对悬架结构进行了优化设计，使受力分布更加合理，有效避免了应力集中的问题，大幅提升了车辆的稳定性和可靠性。

未来，随着民生建设的持续推进，乘龙L3自卸车将继续发挥其在城乡基建运输领域的优势，为社会的繁荣与发展贡献更多力量。

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