国内成品油调价窗口将于11月6日24时再度开启,成品油零售价即将迎来年内第九次下调。
据金联创测算,截至11月6日第十个工作日,参考原油品种均价为71.58美元/桶,变化率为-3.69%,成品油零售价兑现下调,其中汽油下调145元/吨,柴油140元/吨,折升价89#0.11元,92#0.11元,95#0.12元,0#0.12元。
隆众资讯预计,11月6日24时将下调汽柴油限价,每吨汽油下调145、柴油下调140元,折合每升89#0.10、92#0.11、95#0.12、0#0.12元。
生意社也分析,截至6日,第十个工作日原油品种变化率为-2.01%,对应每吨汽油下调145元、柴油下调140元,折合每升92#汽油下调0.11元、95#汽油下调0.12元、0#柴油下调0.12元。
本轮是2024年第二十二次调价,也将迎来2024年的第九次下调。本次调价过后,2024年成品油调价将呈现“九涨九跌四搁浅”的格局。
进入本轮计价周期,国际油价行情先跌后涨,截至5日,美国WTI原油期货主力合约结算价报71.99美元/桶,布伦特原油期货主力合约结算价报75.53美元/桶。
按照当前调价幅度来算,以油箱容量50L的普通私家车计算,加满一箱油可节省5.5元左右。不过后续成品油价格或存在上行空间。
后市来看,国际原油价格维持高位震荡,新一轮变化率将延续正向发展,零售价上调概率较大,对市场心态有一定支撑。另外,受炼油利润欠佳影响,部分主营单位进一步下调汽柴油产量,且少数地方炼厂亦有降量。再考虑11月份的主营单位汽油出口计划亦明显追加,计划出口量将在97.5万吨,环比增长17.5%,国内资源供应量将进一步收窄,对后期行情形成利好提振。再考虑到,前期受国内市场低迷影响,中下游用户多低库存操作,随着市场心态向好,部分业者多适量增加补货,带动国内汽柴油市场成交向好。主营单位以及地方炼厂出货增加,整体库存压力开始缓解。由此来看,短期内国内汽柴油行情仍存上涨空间。
展望后市,隆众资讯认为,近期OPEC+再次将增产计划延期,美联储降息也在持续进行中,叠加局部需求有好转迹象,国际油价上探动力增强。整体来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
生意社认为,目前地缘不稳定性仍继续影响市场,美国传统旺季已经结束,产油国减产时间延长提振油市,整体看来原油市场行情震荡为主。国内来看,短期炼厂开工率提升,成品油供应方面比较充裕,汽油需求方面弱势,加之新能源方面冲击不可小觑,汽油市场价格走势下滑;柴油方面,随着传统需求旺季临近,柴油使用量逐步增加,贸易商及终端企业采购维持刚需,短期内柴油市场或将走高。
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